Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

25.000 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
22.000 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (15 - 18) CX-3 SKYACTIV-D 105
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP und des CX-3 SKYACTIV-D 105 sind absolut identisch. Beide sind 4275 mm lang, 1765 mm breit und 1535 mm hoch.
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
1765
2049
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
1765
2049
1765 mm
Breite
1765 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1535 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
2570
4275
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)
2570
4275
4275 mm
Länge
4275 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
1310 kg
Leergewicht
1275 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1735 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.67 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 105 (15 - 18)

Allgemein

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
DK
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 4000 U/min
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
150 PS
105 PS
CX-3 SKYACTIV-D 105
204 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
204 Nm
270 Nm
CX-3 SKYACTIV-D 105

Leistungs­fähigkeit

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

CX-3 SKYACTIV-D 105

▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.14 kg/PS
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
8.73 kg/PS
12.14 kg/PS
CX-3 SKYACTIV-D 105

Verbrauch / Umwelt

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4 L
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
6.4 L
4 L
CX-3 SKYACTIV-D 105
8.1 L
innerorts
4.4 L
5.5 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
688 km
Reichweite
1200 km
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
688 km
1200 km
CX-3 SKYACTIV-D 105
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
75.3 kWh
51.1 kWh
CX-3 SKYACTIV-D 105
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
CX-3 SKYACTIV-D 105
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
460 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L