Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) vs. Peugeot e-2008 (20 - ..)

25.000 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
35.300 €
 Peugeot e-2008 (20 - ..) Peugeot e-2008
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP ist lediglich 2.5 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Peugeot e-2008.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
1765
2049
1530
Blueprint Peugeot e-2008 (20 - ..)
1770
1987
1765 mm
Breite
1770 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
1987 mm
1535 mm
Höhe
1530 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
2570
4275
Blueprint Peugeot e-2008 (20 - ..)
2605
4300
4275 mm
Länge
4300 mm
2570 mm
Radstand
2605 mm

Gewicht

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
1310 kg
Leergewicht
1623 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
313 kg
19.29 %
Peugeot e-2008 (20 - ..)

Allgemein

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
DK
Baureihe
U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1998 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
150 PS
136 PS
Peugeot e-2008
204 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 0 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
204 Nm
260 Nm
Peugeot e-2008

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
150 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot e-2008

▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.93 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
8.73 kg/PS
11.93 kg/PS
Peugeot e-2008

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
Кeine Daten
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
6.4 L
 LBÄ
Peugeot e-2008
8.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
44 L
Tankgröße
50 kWh
688 km
Reichweite
Кeine Daten
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
688 km
 km
Peugeot e-2008
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
75.3 kWh
0 kWh
Peugeot e-2008
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Peugeot e-2008
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
407 kg
350 L
Kofferraum­volumen
405 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1467 L