Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
25.800 €
38.900 €
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist etwas kleiner. Er ist 0.3 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 6.7 cm niedriger als der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1540
1795
2040
1607
1841
2025
1795 mm
Breite
1841 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1540 mm
Höhe
1607 mm
2655
4395
2630
4398
4395 mm
Länge
4398 mm
2655 mm
Radstand
2630 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1443 kg
Leergewicht
1591 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2173 kg
Gewichtsdifferenz:
148 kg
9.3 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
DM
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
150 PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
340 Nm
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
9.62 kg/PS
Leistungsgewicht
10.61 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.62 kg/PS
10.61 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.5 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.1 L
5.5 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
6.2 L
innerorts
6.3 L
4.5 L
außerorts
5 L
51 L
Tankgröße
55 L
1000 km
Reichweite
1000 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1000 km
1000 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
60 kWh
70.3 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
582 kg
430 L
Kofferraumvolumen
521 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
