Сравнительный анализ :

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

25 800 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
38 900 €
 Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
25 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 немного меньше в размерах. Эта машина на 0.3 см короче, на 4.6 см уже и на 6.7 см ниже чем Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2040
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1795 мм
Ширина
1841 мм
2040 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1540 мм
Высота
1607 мм
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2655
4395
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
4395 мм
Длина
4398 мм
2655 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1443 кг
Снаряжённая
масса
1591 кг
1965 кг
Допустимая
полная масса
2173 кг
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
Разница в весе:
148 кг
9.3 %
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)

Общая информация

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
DM
Модельный ряд
NU
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1968 см³
150 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3500 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 л.с.
150 л.с.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
213 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 1750 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Нм
340 Нм
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Производи­тель­ность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
198 км/ч
Максимальная скорость
193 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
9.62 кг/л.с.
Удельная масса
10.61 кг/л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.62 кг/л.с.
10.61 кг/л.с.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

Расход топлива / Экология

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
5.5 л
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.1 л
5.5 л
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
6.2 л
город
6.3 л
4.5 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
51 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
1000 км
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1000 км
1000 км
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Влияние на окружающую среду
60 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.3 кВт⋅ч
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
60 кВт⋅ч
70.3 кВт⋅ч
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
133 г/км (WLTP)
Выброс CO2
172 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
522 кг
Макс. полезная нагрузка
582 кг
430 л
Объём багажника
521 л
1406 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л