Сравнительный анализ :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15) vs. Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)

30 900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
26 700 €
 Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..) Skoda Karoq 1.0 TSI
30 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 на 17.3 см длиннее, на 0.1 см уже и на 6.7 см больше в высоте чем Skoda Karoq 1.0 TSI.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
1840
2142
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)
1841
2025
1840 мм
Ширина
1841 мм
2142 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1670 мм
Высота
1603 мм
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)
2638
4382
4555 мм
Длина
4382 мм
2700 мм
Колёсная база
2638 мм

Вес

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
1425 кг
Снаряжённая
масса
1361 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1892 кг
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
Разница в весе:
64 кг
4.49 %
Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)

Общая информация

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
GH
Модельный ряд
NU
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
2191 см³
Рабочий объём
999 см³
150 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 5000 об/мин
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 л.с.
115 л.с.
Skoda Karoq 1.0 TSI
380 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
200 Нм
при 2000 об/мин
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Нм
200 Нм
Skoda Karoq 1.0 TSI

Производи­тель­ность

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
198 км/ч
Максимальная скорость
186 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.7 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Skoda Karoq 1.0 TSI

▶ REPLAY
9.5 кг/л.с.
Удельная масса
11.83 кг/л.с.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 кг/л.с.
11.83 кг/л.с.
Skoda Karoq 1.0 TSI

Расход топлива / Экология

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
5.3 л
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 л
5.3 л
Skoda Karoq 1.0 TSI
6.2 л
город
6 л
4.7 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
56 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1057 км
Запас хода
943 км
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 км
943 км
Skoda Karoq 1.0 TSI
Влияние на окружающую среду
67.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.4 кВт⋅ч
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 кВт⋅ч
62.4 кВт⋅ч
Skoda Karoq 1.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
157 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
625 кг
Макс. полезная нагрузка
531 кг
503 л
Объём багажника
521 л
1620 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л