Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) vs. Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)

30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
26.700 €
Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..) Skoda Karoq 1.0 TSI
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 ist 17.3 cm länger, 0.1 cm schmaler und 6.7 cm höher als der Skoda Karoq 1.0 TSI.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)
1841
2025
1840 mm
Breite
1841 mm
2142 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1670 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
Blueprint Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)
2638
4382
4555 mm
Länge
4382 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
1425 kg
Leergewicht
1361 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1892 kg
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
4.49 %
Skoda Karoq 1.0 TSI DSG (17 - ..)

Allgemein

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
GH
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
2191 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
150 PS
115 PS
Skoda Karoq 1.0 TSI
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
380 Nm
200 Nm
Skoda Karoq 1.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Skoda Karoq 1.0 TSI

 REPLAY
9.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.83 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
9.5 kg/PS
11.83 kg/PS
Skoda Karoq 1.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.3 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.3 L
5.3 L
Skoda Karoq 1.0 TSI
6.2 L
innerorts
6 L
4.7 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
943 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1057 km
943 km
Skoda Karoq 1.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
67.8 kWh
62.4 kWh
Skoda Karoq 1.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Skoda Karoq 1.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
531 kg
503 L
Kofferraum­volumen
521 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L