Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

25.200 €
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18) CX-5 SKYACTIV-G 165
29.500 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CX-5 SKYACTIV-G 165 ist deutlich größer. Er ist 15.5 cm länger, 4.5 cm breiter und 14 cm höher als der CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
1840
2115
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2040
1840 mm
Breite
1795 mm
2115 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1680 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
2700
4550
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2655
4395
4550 mm
Länge
4395 mm
2700 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1435 kg
Leergewicht
1443 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.55 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KF
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
CX-5 SKYACTIV-G 165
165 PS
180 PS
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
CX-5 SKYACTIV-G 165
210 Nm
224 Nm
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

CX-5 SKYACTIV-G 165

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

▶ REPLAY
8.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.02 kg/PS
CX-5 SKYACTIV-G 165
8.7 kg/PS
8.02 kg/PS
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.6 L
CX-5 SKYACTIV-G 165
6.4 L
4.6 L
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
7.9 L
innerorts
5.2 L
5.6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
1109 km
CX-5 SKYACTIV-G 165
875 km
1109 km
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
CX-5 SKYACTIV-G 165
75.3 kWh
54.2 kWh
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

CX-5 SKYACTIV-G 165
CX-30 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
522 kg
506 L
Kofferraum­volumen
430 L
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L