Сравнительный анализ :

Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) vs. Audi TT купе 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)

38 200 €
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
34 900 €
 Audi TT купе 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08) Audi TT купе 2.0 TDI DPF
38 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mazda RX-8 High-Power на 29.2 см длиннее, на 7.2 см уже и на 1.2 см ниже чем Audi TT купе 2.0 TDI DPF.
Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)
1842
1952
1770 мм
Ширина
1842 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1340 мм
Высота
1352 мм
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
Blueprint Audi TT купе 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)
2468
4178
4470 мм
Длина
4178 мм
2700 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
1390 кг
Снаряжённая
масса
1445 кг
1815 кг
Допустимая
полная масса
1770 кг
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
Разница в весе:
55 кг
3.81 %
Audi TT купе 2.0 TDI DPF quattro (08 - 08)

Общая информация

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
SE
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
VW EA189
Код двигателя
CBBB, CFGB
0
Клапанов
4
2
Цилиндров
4
1308 см³
Рабочий объём
1968 см³
231 л.с.
при 8200 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 4200 об/мин
Mazda RX-8 High-Power
231 л.с.
170 л.с.
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
211 Нм
при 5500 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1750 об/мин
Mazda RX-8 High-Power
211 Нм
350 Нм
Audi TT купе 2.0 TDI DPF

Производи­тель­ность

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
234 км/ч
Максимальная скорость
226 км/ч
6.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Mazda RX-8 High-Power

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TDI DPF

▶ REPLAY
6.02 кг/л.с.
Удельная масса
8.5 кг/л.с.
Mazda RX-8 High-Power
6.02 кг/л.с.
8.5 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TDI DPF

Расход топлива / Экология

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
Расход топлива на 100 км
11.5 л
смешанный
5.3 л
Mazda RX-8 High-Power
11.5 л
5.3 л
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
15.7 л
город
7 л
9.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
565 км
Запас хода
1132 км
Mazda RX-8 High-Power
565 км
1132 км
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
Влияние на окружающую среду
135.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Mazda RX-8 High-Power
135.4 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4
299 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda RX-8 High-Power
Audi TT купе 2.0 TDI DPF
4
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
425 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
290 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных