Сравнительный анализ :

Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) vs. Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)

38 200 €
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10) Mazda RX-8 High-Power
40 400 €
 Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
38 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda RX-8 High-Power ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.3 см короче, на 7.1 см уже и на 6.5 см ниже чем Cadillac ATS купе 2.0 Turbo.
Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
1340
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
1770
1970
1405
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
1841
2041
1770 мм
Ширина
1841 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
2041 мм
1340 мм
Высота
1405 мм
Blueprint Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
2700
4470
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
2775
4663
4470 мм
Длина
4663 мм
2700 мм
Колёсная база
2775 мм

Вес

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
1390 кг
Снаряжённая
масса
1591 кг
1815 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
Mazda RX-8 High-Power (09 - 10)
Разница в весе:
201 кг
12.63 %
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)

Общая информация

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
SE
Модельный ряд
ATS
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
2-цилиндровый ро­тор­ный дви­га­тель (дви­га­тель Ванкеля) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Код двигателя
LTG
0
Клапанов
4
2
Цилиндров
4
1308 см³
Рабочий объём
1998 см³
231 л.с.
при 8200 об/мин
Мощность
276 л.с.
при 5500 об/мин
Mazda RX-8 High-Power
231 л.с.
276 л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
211 Нм
при 5500 об/мин
Крутящий момент
353 Нм
при 1700 об/мин
Mazda RX-8 High-Power
211 Нм
353 Нм
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

Производи­тель­ность

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
234 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
6.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.2 с
100 км/ч 100
км/ч

89 м
0.000 с

Mazda RX-8 High-Power

100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

▶ REPLAY
6.02 кг/л.с.
Удельная масса
5.76 кг/л.с.
Mazda RX-8 High-Power
6.02 кг/л.с.
5.76 кг/л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

Расход топлива / Экология

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Расход топлива на 100 км
11.5 л
смешанный
7.7 л
Mazda RX-8 High-Power
11.5 л
7.7 л
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
15.7 л
город
10.4 л
9.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
565 км
Запас хода
818 км
Mazda RX-8 High-Power
565 км
818 км
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Влияние на окружающую среду
135.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
Mazda RX-8 High-Power
135.4 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
299 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
175 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda RX-8 High-Power
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
4
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
425 кг
Макс. полезная нагрузка
459 кг
290 л
Объём багажника
295 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных