Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) vs. Mercedes S 63 AMG Coupé 4MATIC SPEEDSHIFT MCT (14 - 17)

135.300 €
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) AMG GT S Coupé
174.700 €
 Mercedes S 63 AMG Coupé 4MATIC SPEEDSHIFT MCT (14 - 17) S 63 AMG Coupé
135.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
174.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der AMG GT S Coupé ist 50 cm kürzer, 2.6 cm breiter und 13.5 cm niedriger als der S 63 AMG Coupé.
AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
1287
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
1939
2075
1422
Blueprint Mercedes S 63 AMG Coupé 4MATIC SPEEDSHIFT MCT (14 - 17)
1913
2108
1939 mm
Breite
1913 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2108 mm
1287 mm
Höhe
1422 mm
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
2630
4544
Blueprint Mercedes S 63 AMG Coupé 4MATIC SPEEDSHIFT MCT (14 - 17)
2945
5044
4544 mm
Länge
5044 mm
2630 mm
Radstand
2945 mm

Gewicht

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
1645 kg
Leergewicht
2070 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2545 kg
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
425 kg
20.53 %
Mercedes S 63 AMG Coupé 4MATIC SPEEDSHIFT MCT (14 - 17)

Allgemein

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
C190
Baureihe
C217
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
M 178.980
Motorcode
M 157.985
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3982 cm³
Hubraum
5461 cm³
510 PS
bei 6250 U/min
Leistung
585 PS
bei 5500 U/min
AMG GT S Coupé
510 PS
585 PS
S 63 AMG Coupé
650 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
900 Nm
bei 2250 U/min
AMG GT S Coupé
650 Nm
900 Nm
S 63 AMG Coupé

Leistungs­fähigkeit

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
310 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

AMG GT S Coupé

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

S 63 AMG Coupé

▶ REPLAY
3.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.54 kg/PS
AMG GT S Coupé
3.23 kg/PS
3.54 kg/PS
S 63 AMG Coupé

Verbrauch / Umwelt

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
10.3 L
AMG GT S Coupé
9.4 L
10.3 L
S 63 AMG Coupé
12.2 L
innerorts
14.2 L
7.8 L
außerorts
8 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
691 km
Reichweite
777 km
AMG GT S Coupé
691 km
777 km
S 63 AMG Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
121.3 kWh
AMG GT S Coupé
110.7 kWh
121.3 kWh
S 63 AMG Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

AMG GT S Coupé
S 63 AMG Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
245 kg
Maximale Zuladung
475 kg
Кeine Daten
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten