Die Vergleichsanalyse :
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d 7G-DCT (18 - 19) vs. Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 19)
40.400 €
![Mercedes CLA Shooting Brake 220 d 7G-DCT (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
20.900 €
![Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_L-17.webp)
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes CLA Shooting Brake 220 d ist 5.5 cm länger, 2.7 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110.
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
1435
1777
2032
1461
1804
2043
1777 mm
Breite
1804 mm
2032 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1435 mm
Höhe
1461 mm
2699
4640
2730
4585
4640 mm
Länge
4585 mm
2699 mm
Radstand
2730 mm
Gewicht
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
1555 kg
Leergewicht
1280 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1800 kg
![Mercedes CLA Shooting Brake 220 d 7G-DCT (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
Gewichtsdifferenz:
275 kg
17.68 %
![Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Allgemein
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
X117
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.930
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
2143 cm³
Hubraum
1199 cm³
170 PS
bei 3400 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
170 PS
110 PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
350 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
205 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
350 Nm
205 Nm
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Leistungsfähigkeit
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_CLA_X117-16.png)
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
▶ REPLAY
9.15 kg/PS
Leistungsgewicht
11.64 kg/PS
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
9.15 kg/PS
11.64 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Verbrauch / Umwelt
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
5.5 L
5.1 L
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
6.4 L
innerorts
6.3 L
4.9 L
außerorts
4.3 L
50 L
Tankgröße
53 L
909 km
Reichweite
1039 km
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
909 km
1039 km
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
70.3 kWh
60 kWh
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
156 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
520 kg
495 L
Kofferraumvolumen
610 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1354 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1660 L