Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 200 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

47.900 €
Mercedes E 200 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16) E 200 T-Modell
55.000 €
 Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) E 250 CDI T-Modell
47.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des E 200 T-Modell und des E 250 CDI T-Modell sind absolut identisch. Beide sind 4905 mm lang, 1854 mm breit und 1474 mm hoch.
E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
1474
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
1854
2071
1474
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1854 mm
Breite
1854 mm
2071 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1474 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Mercedes E 200 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
2874
4905
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
4905 mm
Länge
4905 mm
2874 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
1735 kg
Leergewicht
1955 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Mercedes E 200 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
11.25 %
Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

Allgemein

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
S212
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M 274.920
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
E 200 T-Modell
184 PS
204 PS
E 250 CDI T-Modell
300 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
E 200 T-Modell
300 Nm
500 Nm
E 250 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

E 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

E 250 CDI T-Modell

▶ REPLAY
9.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.58 kg/PS
E 200 T-Modell
9.43 kg/PS
9.58 kg/PS
E 250 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.8 L
E 200 T-Modell
6 L
5.8 L
E 250 CDI T-Modell
7.5 L
innerorts
6.7 L
5 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
983 km
Reichweite
1017 km
E 200 T-Modell
983 km
1017 km
E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
E 200 T-Modell
70.6 kWh
74.1 kWh
E 250 CDI T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 200 T-Modell
E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
595 kg
695 L
Kofferraum­volumen
695 L
1950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L