Die Vergleichs­analyse :

Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17) vs. Mercedes E 350 EQ Boost Cabriolet 9G-TRONIC (17 - 19)

76.200 €
Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17) E 500 Cabriolet
65.400 €
 Mercedes E 350 EQ Boost Cabriolet 9G-TRONIC (17 - 19) E 350 EQ Boost Cabriolet
76.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
65.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der E 500 Cabriolet ist deutlich kleiner. Er ist 12.3 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 3 cm niedriger als der E 350 EQ Boost Cabriolet.
E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
1398
Blueprint Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
1786
2016
1428
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost Cabriolet 9G-TRONIC (17 - 19)
1860
2055
1786 mm
Breite
1860 mm
2016 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1398 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
2760
4703
Blueprint Mercedes E 350 EQ Boost Cabriolet 9G-TRONIC (17 - 19)
2873
4826
4703 mm
Länge
4826 mm
2760 mm
Radstand
2873 mm

Gewicht

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
1945 kg
Leergewicht
1820 kg
2350 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Mercedes E 500 Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.43 %
Mercedes E 350 EQ Boost Cabriolet 9G-TRONIC (17 - 19)

Allgemein

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
A207
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
M 278.922
Motorcode
M 264.920
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4663 cm³
Hubraum
1991 cm³
408 PS
bei 5000 U/min
Leistung
313 PS
bei 5500 U/min
E 500 Cabriolet
408 PS
313 PS
E 350 EQ Boost Cabriolet
600 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 3000 U/min
E 500 Cabriolet
600 Nm
400 Nm
E 350 EQ Boost Cabriolet

Leistungs­fähigkeit

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

E 500 Cabriolet

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

E 350 EQ Boost Cabriolet

▶ REPLAY
4.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
E 500 Cabriolet
4.77 kg/PS
5.81 kg/PS
E 350 EQ Boost Cabriolet

Verbrauch / Umwelt

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
7 L
E 500 Cabriolet
9.2 L
7 L
E 350 EQ Boost Cabriolet
12.3 L
innerorts
9.3 L
7.3 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
717 km
Reichweite
943 km
E 500 Cabriolet
717 km
943 km
E 350 EQ Boost Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
E 500 Cabriolet
108.3 kWh
82.4 kWh
E 350 EQ Boost Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
213 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

E 500 Cabriolet
E 350 EQ Boost Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
480 kg
390 L
Kofferraum­volumen
425 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten