Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10) vs. Land Rover Range Rover Sport P525 Dynamic Automatik (19 - ..)
72.300 €
![Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
100.400 €
![Land Rover Range Rover Sport P525 Dynamic Automatik (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494-18.webp)
72.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
100.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich voneinander. Der Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz ist 65.8 cm kürzer, 22.3 cm schmaler und 15.1 cm höher als der Land Rover Range Rover Sport P525.
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
1931
1760
2007
1780
1983
2220
1760 mm
Breite
1983 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2220 mm
1931 mm
Höhe
1780 mm
2400
4221
2923
4879
4221 mm
Länge
4879 mm
2400 mm
Radstand
2923 mm
Gewicht
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
2275 kg
Leergewicht
2390 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3100 kg
![Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
4.81 %
![Land Rover Range Rover Sport P525 Dynamic Automatik (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494-18.png)
Allgemein
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
W463
Baureihe
L494
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.970
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
4999 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
525 PS
bei 6000 U/min
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
224 PS
525 PS
Land Rover Range Rover Sport P525
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
625 Nm
bei 2500 U/min
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
540 Nm
625 Nm
Land Rover Range Rover Sport P525
Leistungsfähigkeit
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Land_Rover_Range_Rover_Sport_L494-18.png)
Land Rover Range Rover Sport P525
▶ REPLAY
10.16 kg/PS
Leistungsgewicht
4.55 kg/PS
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
10.16 kg/PS
4.55 kg/PS
Land Rover Range Rover Sport P525
Verbrauch / Umwelt
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
12.6 L
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
11 L
12.6 L
Land Rover Range Rover Sport P525
13.4 L
innerorts
17.3 L
9.7 L
außerorts
9.9 L
96 L
Tankgröße
104 L
873 km
Reichweite
825 km
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
873 km
825 km
Land Rover Range Rover Sport P525
Auswirkung auf die Umwelt
140.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
148.3 kWh
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
140.6 kWh
148.3 kWh
Land Rover Range Rover Sport P525
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
291 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
288 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz
Land Rover Range Rover Sport P525
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
710 kg
250 L
Kofferraumvolumen
780 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1686 L