Die Vergleichsanalyse :
Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10) vs. Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 12)
72.300 €
![Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
96.400 €
![Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_G_W463.webp)
72.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
96.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der G 350 CDI Station-Wagen kurz 44.1 cm kürzer.
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
1931
1760
2007
1931
1760
2007
1760 mm
Breite
1760 mm
2007 mm
Breite mit Spiegeln
2007 mm
1931 mm
Höhe
1931 mm
2400
4221
2850
4662
4221 mm
Länge
4662 mm
2400 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
2275 kg
Leergewicht
2380 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3200 kg
![Mercedes G 350 CDI Station-Wagen kurz 7G-TRONIC (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
4.41 %
![Mercedes G 500 Station-Wagen lang 7G-TRONIC (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_G_W463.png)
Allgemein
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
W463
Baureihe
W463
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
OM 642.970
Motorcode
M 273.963
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_273.png)
4
Ventile
3
6
Zylinder
8
2987 cm³
Hubraum
5461 cm³
224 PS
bei 3800 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
G 350 CDI Station-Wagen kurz
224 PS
388 PS
G 500 Station-Wagen lang
540 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
530 Nm
bei 2800 U/min
G 350 CDI Station-Wagen kurz
540 Nm
530 Nm
G 500 Station-Wagen lang
Leistungsfähigkeit
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 350 CDI Station-Wagen kurz
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_G_W463.png)
G 500 Station-Wagen lang
▶ REPLAY
10.16 kg/PS
Leistungsgewicht
6.13 kg/PS
G 350 CDI Station-Wagen kurz
10.16 kg/PS
6.13 kg/PS
G 500 Station-Wagen lang
Verbrauch / Umwelt
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
14.7 L
G 350 CDI Station-Wagen kurz
11 L
14.7 L
G 500 Station-Wagen lang
13.4 L
innerorts
19.3 L
9.7 L
außerorts
12 L
96 L
Tankgröße
96 L
873 km
Reichweite
653 km
G 350 CDI Station-Wagen kurz
873 km
653 km
G 500 Station-Wagen lang
Auswirkung auf die Umwelt
140.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
173 kWh
G 350 CDI Station-Wagen kurz
140.6 kWh
173 kWh
G 500 Station-Wagen lang
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
291 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
351 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
G 350 CDI Station-Wagen kurz
G 500 Station-Wagen lang
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
820 kg
250 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2250 L