Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

82.300 €
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18) GLE 500
81.600 €
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) GLE Coupé 400 d
82.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der GLE 500 ist 12 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 6.6 cm höher als der GLE Coupé 400 d.
GLE 500
GLE Coupé 400 d
1796
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
1935
2157
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1947
2157
1935 mm
Breite
1947 mm
2157 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1796 mm
Höhe
1730 mm
Blueprint Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
2915
4819
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2935
4939
4819 mm
Länge
4939 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE 500
GLE Coupé 400 d
2235 kg
Leergewicht
2295 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3040 kg
Mercedes GLE 500 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
2.61 %
Mercedes GLE Coupé 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

GLE 500
GLE Coupé 400 d
W166
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE 500
GLE Coupé 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
M 278.928
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
2925 cm³
455 PS
bei 5250 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
GLE 500
455 PS
330 PS
GLE Coupé 400 d
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
GLE 500
700 Nm
700 Nm
GLE Coupé 400 d

Leistungs­fähigkeit

GLE 500
GLE Coupé 400 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

GLE 500

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

GLE Coupé 400 d

 REPLAY
4.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
GLE 500
4.91 kg/PS
6.95 kg/PS
GLE Coupé 400 d

Verbrauch / Umwelt

GLE 500
GLE Coupé 400 d
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
6.9 L
GLE 500
10.4 L
6.9 L
GLE Coupé 400 d
14 L
innerorts
8.5 L
8.3 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
894 km
Reichweite
942 km
GLE 500
894 km
942 km
GLE Coupé 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.2 kWh
GLE 500
122.4 kWh
88.2 kWh
GLE Coupé 400 d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE 500
GLE Coupé 400 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
715 kg
Maximale Zuladung
745 kg
690 L
Kofferraum­volumen
655 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1790 L