Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) vs. Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)

72.200 €
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) GLE Coupé 400
79.100 €
 Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..) GLE Coupé 350 de
72.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
79.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der GLE Coupé 400 ist 3.9 cm kürzer, 5.6 cm breiter und 3 cm niedriger als der GLE Coupé 350 de.
GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
1700
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1730
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)
1947
2157
2003 mm
Breite
1947 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1700 mm
Höhe
1730 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2915
4900
Blueprint Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)
2935
4939
4900 mm
Länge
4939 mm
2915 mm
Radstand
2935 mm

Gewicht

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
2180 kg
Leergewicht
2690 kg
2850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3230 kg
Mercedes GLE Coupé 400 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
510 kg
18.96 %
Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC 9G-TRONIC (20 - ..)

Allgemein

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
C292
Baureihe
W167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
M 276.821
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1950 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
306 PS
bei 3800 U/min
GLE Coupé 400
333 PS
306 PS
GLE Coupé 350 de
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 400
480 Nm
700 Nm
GLE Coupé 350 de

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

GLE Coupé 400

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

GLE Coupé 350 de

▶ REPLAY
6.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.79 kg/PS
GLE Coupé 400
6.55 kg/PS
8.79 kg/PS
GLE Coupé 350 de

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
1.1 L
GLE Coupé 400
8.7 L
1.1 L
GLE Coupé 350 de
10.7 L
innerorts
Кeine Daten
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1069 km
Reichweite
5909 km
GLE Coupé 400
1069 km
5909 km
GLE Coupé 350 de
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
14.1 kWh
GLE Coupé 400
102.4 kWh
14.1 kWh
GLE Coupé 350 de
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
18 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 400
GLE Coupé 350 de
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
540 kg
650 L
Kofferraum­volumen
510 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1645 L