Die Vergleichs­analyse :

Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) vs. Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

121.900 €
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19) GLE Coupé 63 AMG
61.200 €
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16) GLE 400
121.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der GLE Coupé 63 AMG ist 9.9 cm länger, 6.8 cm breiter und 7.6 cm niedriger als der GLE 400.
GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
1720
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2003
2129
1796
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1935
2157
2003 mm
Breite
1935 mm
2129 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1720 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
2915
4918
Blueprint Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2915
4819
4918 mm
Länge
4819 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
2350 kg
Leergewicht
2130 kg
3050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
Mercedes GLE Coupé 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
9.36 %
Mercedes GLE 400 4MATIC 9G-TRONIC PLUS (15 - 16)

Allgemein

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
C292
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 157
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 157.982
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5461 cm³
Hubraum
2996 cm³
558 PS
bei 5750 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
GLE Coupé 63 AMG
558 PS
333 PS
GLE 400
700 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
GLE Coupé 63 AMG
700 Nm
480 Nm
GLE 400

Leistungs­fähigkeit

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

GLE Coupé 63 AMG

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

GLE 400

 REPLAY
4.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
GLE Coupé 63 AMG
4.21 kg/PS
6.4 kg/PS
GLE 400

Verbrauch / Umwelt

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
8.8 L
GLE Coupé 63 AMG
11.9 L
8.8 L
GLE 400
15.8 L
innerorts
11.2 L
9.7 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
782 km
Reichweite
1057 km
GLE Coupé 63 AMG
782 km
1057 km
GLE 400
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
GLE Coupé 63 AMG
140.1 kWh
103.6 kWh
GLE 400
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
278 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

GLE Coupé 63 AMG
GLE 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
700 kg
Maximale Zuladung
770 kg
650 L
Kofferraum­volumen
690 L
1720 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L