Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic (08 - 10)

60.200 €
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes ML 400
134.000 €
 Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic (08 - 10) Porsche Cayenne Turbo S
60.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
134.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes ML 400 ist 0.9 cm länger, 0.2 cm schmaler und 10 cm höher als der Porsche Cayenne Turbo S.
Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1696
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic (08 - 10)
1928
2200
1926 mm
Breite
1928 mm
2141 mm
Breite mit Spiegeln
2200 mm
1796 mm
Höhe
1696 mm
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
Blueprint Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic (08 - 10)
2855
4795
4804 mm
Länge
4795 mm
2915 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
2130 kg
Leergewicht
2430 kg
2900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3080 kg
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
300 kg
12.35 %
Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic (08 - 10)

Allgemein

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
W166
Baureihe
9PA/955
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.821
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4806 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
550 PS
bei 6000 U/min
Mercedes ML 400
333 PS
550 PS
Porsche Cayenne Turbo S
480 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 2250 U/min
Mercedes ML 400
480 Nm
750 Nm
Porsche Cayenne Turbo S

Leistungs­fähigkeit

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
247 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mercedes ML 400

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Porsche Cayenne Turbo S

▶ REPLAY
6.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.42 kg/PS
Mercedes ML 400
6.4 kg/PS
4.42 kg/PS
Porsche Cayenne Turbo S

Verbrauch / Umwelt

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
14.9 L
Mercedes ML 400
8.8 L
14.9 L
Porsche Cayenne Turbo S
11.2 L
innerorts
22.5 L
7.6 L
außerorts
10.5 L
Kraftstoffanzeige
93 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
671 km
Mercedes ML 400
1057 km
671 km
Porsche Cayenne Turbo S
Auswirkung auf die Umwelt
103.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
175.4 kWh
Mercedes ML 400
103.6 kWh
175.4 kWh
Porsche Cayenne Turbo S
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
358 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes ML 400
Porsche Cayenne Turbo S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
770 kg
Maximale Zuladung
650 kg
690 L
Kofferraum­volumen
540 L
2010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1770 L