Die Vergleichs­analyse :

Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08) vs. Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

70.400 €
Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08) ML 420 CDI DPF
127.500 €
 Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18) GLE 63 S AMG
70.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
127.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ML 420 CDI DPF ist 6.4 cm kürzer, 6 cm schmaler und 5.3 cm höher als der GLE 63 S AMG.
ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
1815
Blueprint Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
1911
2127
1762
Blueprint Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
1971
2157
1911 mm
Breite
1971 mm
2127 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1815 mm
Höhe
1762 mm
Blueprint Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
2915
4788
Blueprint Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)
2915
4852
4788 mm
Länge
4852 mm
2915 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
2315 kg
Leergewicht
2345 kg
2950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3050 kg
Mercedes ML 420 CDI DPF 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.28 %
Mercedes GLE 63 S AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (15 - 18)

Allgemein

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
W164
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 629
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 157
OM 629.912
Motorcode
M 157.982
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3996 cm³
Hubraum
5461 cm³
306 PS
bei 3600 U/min
Leistung
585 PS
bei 5500 U/min
ML 420 CDI DPF
306 PS
585 PS
GLE 63 S AMG
700 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 1750 U/min
ML 420 CDI DPF
700 Nm
760 Nm
GLE 63 S AMG

Leistungs­fähigkeit

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

ML 420 CDI DPF

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

GLE 63 S AMG

▶ REPLAY
7.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.01 kg/PS
ML 420 CDI DPF
7.57 kg/PS
4.01 kg/PS
GLE 63 S AMG

Verbrauch / Umwelt

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
11.8 L
ML 420 CDI DPF
11.1 L
11.8 L
GLE 63 S AMG
14.4 L
innerorts
15.7 L
9.1 L
außerorts
9.6 L
Kraftstoffanzeige
95 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
856 km
Reichweite
788 km
ML 420 CDI DPF
856 km
788 km
GLE 63 S AMG
Auswirkung auf die Umwelt
141.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
138.9 kWh
ML 420 CDI DPF
141.9 kWh
138.9 kWh
GLE 63 S AMG
Euro 4 III
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
294 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
276 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ML 420 CDI DPF
GLE 63 S AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
635 kg
Maximale Zuladung
705 kg
500 L
Kofferraum­volumen
690 L
2050 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L