Сравнительный анализ :

Mercedes S 400 купе 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)

100 600 €
Mercedes S 400 купе 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) Mercedes S 400 купе
159 200 €
 Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 купе V10
100 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
159 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Mercedes S 400 купе на 58.7 см длиннее, на 3.1 см уже и на 15.9 см больше в высоте чем Audi R8 купе V10.
Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
1411
Blueprint Mercedes S 400 купе 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
1899
2108
1252
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1899 мм
Ширина
1930 мм
2108 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1411 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Mercedes S 400 купе 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
2945
5027
Blueprint Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
5027 мм
Длина
4440 мм
2945 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
2035 кг
Снаряжённая
масса
1720 кг
2540 кг
Допустимая
полная масса
1945 кг
Mercedes S 400 купе 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
Разница в весе:
315 кг
15.48 %
Audi R8 купе V10 quattro S tronic (12 - 15)

Общая информация

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
C217
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
V6 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Mercedes-Benz M 276
Серия двигателя
M 276.824
Код двигателя
BUJ, CTYA
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
10
2996 см³
Рабочий объём
5204 см³
367 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
525 л.с.
при 8000 об/мин
Mercedes S 400 купе
367 л.с.
525 л.с.
Audi R8 купе V10
500 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
530 Нм
при 6500 об/мин
Mercedes S 400 купе
500 Нм
530 Нм
Audi R8 купе V10

Производи­тель­ность

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
250 км/ч
Максимальная скорость
314 км/ч
5.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.6 с
100 км/ч 100
км/ч

78 м
0.000 с

Mercedes S 400 купе

100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Audi R8 купе V10

▶ REPLAY
5.54 кг/л.с.
Удельная масса
3.28 кг/л.с.
Mercedes S 400 купе
5.54 кг/л.с.
3.28 кг/л.с.
Audi R8 купе V10

Расход топлива / Экология

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
Расход топлива на 100 км
8.3 л
смешанный
13.1 л
Mercedes S 400 купе
8.3 л
13.1 л
Audi R8 купе V10
11.4 л
город
20.5 л
6.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
80 л
Объём бензобака
90 л
Kraftstoffanzeige
964 км
Запас хода
687 км
Mercedes S 400 купе
964 км
687 км
Audi R8 купе V10
Влияние на окружающую среду
97.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
154.2 кВт⋅ч
Mercedes S 400 купе
97.7 кВт⋅ч
154.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе V10
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
193 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
305 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes S 400 купе
Audi R8 купе V10
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
505 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
400 л
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных