Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT PLUS (16 - 18) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)
240.200 €
![Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT PLUS (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_63_AMG_R231-16.png)
179.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S_Spyder.webp)
240.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
179.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 65 AMG ist 20.7 cm länger, 6.3 cm schmaler und 5.6 cm höher als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1300
1877
2099
1244
1940
2037
1877 mm
Breite
1940 mm
2099 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1300 mm
Höhe
1244 mm
2585
4633
2650
4426
4633 mm
Länge
4426 mm
2585 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1950 kg
Leergewicht
1795 kg
2210 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2020 kg
![Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT PLUS (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_63_AMG_R231-16.png)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
7.95 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Allgemein
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
R231
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 279
Motorbaureihe
M 279.981
Motorcode
CSPB
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_279.png)
4
Ventile
4
12
Zylinder
10
5980 cm³
Hubraum
5204 cm³
630 PS
bei 4800 U/min
Leistung
540 PS
bei 7800 U/min
Mercedes SL 65 AMG
630 PS
540 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1000 Nm
bei 2300 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes SL 65 AMG
1000 Nm
540 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Leistungsfähigkeit
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
318 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
56 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SL_63_AMG_R231-16.png)
Mercedes SL 65 AMG
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
3.1 kg/PS
Leistungsgewicht
3.32 kg/PS
Mercedes SL 65 AMG
3.1 kg/PS
3.32 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
12.8 L
Mercedes SL 65 AMG
11.9 L
12.8 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
17.4 L
innerorts
19.4 L
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
75 L
Tankgröße
80 L
630 km
Reichweite
625 km
Mercedes SL 65 AMG
630 km
625 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
150.7 kWh
Mercedes SL 65 AMG
140.1 kWh
150.7 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
279 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
290 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
260 kg
Maximale Zuladung
225 kg
504 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten