Die Vergleichsanalyse :
Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
25.400 €
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
24.600 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_O.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Renault Scénic dCi 160 FAP ist 18.5 cm kürzer, 0.8 cm breiter und 3.4 cm höher als der Peugeot 5008 HDi FAP 110.
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1678
1845
2077
1644
1837
2118
1845 mm
Breite
1837 mm
2077 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1678 mm
Höhe
1644 mm
2703
4344
2728
4529
4344 mm
Länge
4529 mm
2703 mm
Radstand
2728 mm
Gewicht
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1595 kg
Leergewicht
1548 kg
2062 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
![Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Gewichtsdifferenz:
47 kg
2.95 %
![Peugeot 5008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Allgemein
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
JZ
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
160 PS
bei 3750 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
160 PS
112 PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
380 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Renault Scénic dCi 160 FAP
380 Nm
270 Nm
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-09.png)
Renault Scénic dCi 160 FAP
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 110
▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungsgewicht
13.82 kg/PS
Renault Scénic dCi 160 FAP
9.97 kg/PS
13.82 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
5.2 L
Renault Scénic dCi 160 FAP
6.6 L
5.2 L
Peugeot 5008 HDi FAP 110
8.3 L
innerorts
6.2 L
5.6 L
außerorts
4.7 L
60 L
Tankgröße
60 L
909 km
Reichweite
1154 km
Renault Scénic dCi 160 FAP
909 km
1154 km
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Renault Scénic dCi 160 FAP
84.4 kWh
66.5 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Renault Scénic dCi 160 FAP
Peugeot 5008 HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
522 kg
470 L
Kofferraumvolumen
679 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1870 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1754 L