Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SLC 200 (16 - 20) vs. BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)
40.200 €
![Mercedes SLC 200 (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLC_R172.png)
45.800 €
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_E89.webp)
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes SLC 200 ist 10.6 cm kürzer, 2 cm breiter und 1 cm höher als der BMW Z4 Roadster sDrive30i.
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
1301
1810
2006
1291
1790
1951
1810 mm
Breite
1790 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1951 mm
1301 mm
Höhe
1291 mm
2430
4133
2496
4239
4133 mm
Länge
4239 mm
2430 mm
Radstand
2496 mm
Gewicht
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
1455 kg
Leergewicht
1505 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
![Mercedes SLC 200 (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLC_R172.png)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.32 %
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Allgemein
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
R172
Baureihe
E89
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
BMW N52
M 274.920
Motorcode
N52-B30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1991 cm³
Hubraum
2996 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Mercedes SLC 200
184 PS
258 PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
300 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2600 U/min
Mercedes SLC 200
300 Nm
310 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Leistungsfähigkeit
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLC_R172.png)
Mercedes SLC 200
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
BMW Z4 Roadster sDrive30i
▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungsgewicht
5.83 kg/PS
Mercedes SLC 200
7.91 kg/PS
5.83 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
8.3 L
Mercedes SLC 200
6.1 L
8.3 L
BMW Z4 Roadster sDrive30i
8.1 L
innerorts
11.9 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
55 L
984 km
Reichweite
663 km
Mercedes SLC 200
984 km
663 km
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Mercedes SLC 200
71.8 kWh
97.7 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes SLC 200
BMW Z4 Roadster sDrive30i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
255 kg
335 L
Kofferraumvolumen
310 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten