Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15) vs. Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

40.100 €
Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15) Mercedes SLK 250 CDI
32.400 €
 Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
40.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes SLK 250 CDI ist 3.4 cm länger, 0.3 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Opel GT 2.0 Turbo.
Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15)
1810
2006
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1810 mm
Breite
1813 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1825 mm
1301 mm
Höhe
1274 mm
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15)
2430
4134
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
4134 mm
Länge
4100 mm
2430 mm
Radstand
2415 mm

Gewicht

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
1570 kg
Leergewicht
1406 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1625 kg
Mercedes SLK 250 CDI (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
10.45 %
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

Allgemein

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
R172
Baureihe
K/R
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.980
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1998 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
264 PS
bei 5300 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
204 PS
264 PS
Opel GT 2.0 Turbo
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
500 Nm
353 Nm
Opel GT 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
244 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 CDI

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Opel GT 2.0 Turbo

▶ REPLAY
7.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.33 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI
7.7 kg/PS
5.33 kg/PS
Opel GT 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
9.2 L
Mercedes SLK 250 CDI
4.8 L
9.2 L
Opel GT 2.0 Turbo
6.2 L
innerorts
13 L
4 L
außerorts
6.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
489 km
Mercedes SLK 250 CDI
1250 km
489 km
Opel GT 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
61.4 kWh
108.3 kWh
Opel GT 2.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
218 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 250 CDI
Opel GT 2.0 Turbo
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
219 kg
335 L
Kofferraum­volumen
141 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten