Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 300 9G-TRONIC (15 - 16) vs. BMW Z4 Roadster sDrive28i Sport-Automatic (11 - 13)

46.100 €
Mercedes SLK 300 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 300
46.000 €
 BMW Z4 Roadster sDrive28i Sport-Automatic (11 - 13) BMW Z4 Roadster sDrive28i
46.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes SLK 300 ist 10.5 cm kürzer, 2 cm breiter und 1 cm höher als der BMW Z4 Roadster sDrive28i.
Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
1301
Blueprint Mercedes SLK 300 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1291
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive28i Sport-Automatic (11 - 13)
1790
1951
1810 mm
Breite
1790 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1951 mm
1301 mm
Höhe
1291 mm
Blueprint Mercedes SLK 300 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive28i Sport-Automatic (11 - 13)
2496
4239
4134 mm
Länge
4239 mm
2430 mm
Radstand
2496 mm

Gewicht

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
1505 kg
Leergewicht
1495 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Mercedes SLK 300 9G-TRONIC (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.66 %
BMW Z4 Roadster sDrive28i Sport-Automatic (11 - 13)

Allgemein

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
R172
Baureihe
E89
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
BMW N20
M 274.920
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1997 cm³
245 PS
bei 5500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mercedes SLK 300
245 PS
245 PS
BMW Z4 Roadster sDrive28i
370 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mercedes SLK 300
370 Nm
350 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLK 300

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive28i

▶ REPLAY
6.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.1 kg/PS
Mercedes SLK 300
6.14 kg/PS
6.1 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.8 L
Mercedes SLK 300
6.2 L
6.8 L
BMW Z4 Roadster sDrive28i
7.8 L
innerorts
9.1 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
968 km
Reichweite
809 km
Mercedes SLK 300
968 km
809 km
BMW Z4 Roadster sDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Mercedes SLK 300
73 kWh
80 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive28i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 300
BMW Z4 Roadster sDrive28i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
255 kg
335 L
Kofferraum­volumen
310 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten