Die Vergleichs­analyse :

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)

21.000 €
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12) Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
27.000 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ist 6 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 8 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1615
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
1770
2082
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1770 mm
Breite
1805 mm
2082 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1615 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
2670
4295
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
4295 mm
Länge
4355 mm
2670 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1495 kg
Leergewicht
1490 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.33 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)

Allgemein

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
GA0
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1580 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
150 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
300 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.57 kg/PS
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
9.97 kg/PS
10.57 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
3.7 L
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
5.5 L
3.7 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
6.7 L
innerorts
3.4 L
4.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1145 km
Reichweite
1216 km
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
1145 km
1216 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.6 kWh
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
70.3 kWh
43.6 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
440 kg
419 L
Kofferraum­volumen
436 L
1219 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L