Die Vergleichs­analyse :

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)

21.000 €
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12) Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
28.300 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ist 10 cm kürzer, 2.5 cm schmaler und 7.5 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1615
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
1770
2082
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)
1795
2040
1770 mm
Breite
1795 mm
2082 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1615 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
2670
4295
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)
2655
4395
4295 mm
Länge
4395 mm
2670 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1495 kg
Leergewicht
1528 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2024 kg
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.16 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)

Allgemein

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
GA0
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
150 PS
150 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
300 Nm
213 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.19 kg/PS
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
9.97 kg/PS
10.19 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.3 L
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
5.5 L
5.3 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6.7 L
innerorts
6.4 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1145 km
Reichweite
906 km
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
1145 km
906 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
70.3 kWh
62.4 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
496 kg
419 L
Kofferraum­volumen
430 L
1219 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L