Сравнительный анализ :

Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) vs. Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-АКПП (09 - 11)

36 000 €
Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) Lancer 2.0 16V Turbo
24 100 €
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-АКПП (09 - 11) Lancer 1.8 MPI LPG
36 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты Lancer 2.0 16V Turbo и Lancer 1.8 MPI LPG абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4570 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1490 мм в высоту.
Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
1490
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
1760
2044
1490
Blueprint Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-АКПП (09 - 11)
1760
2044
1760 мм
Ширина
1760 мм
2044 мм
Ширина с зеркалами
2044 мм
1490 мм
Высота
1490 мм
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
2635
4570
Blueprint Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-АКПП (09 - 11)
2635
4570
4570 мм
Длина
4570 мм
2635 мм
Колёсная база
2635 мм

Вес

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
Нет данных
Снаряжённая
масса
1350 кг
Нет данных
Допустимая
полная масса
1850 кг
Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
Разница в весе:
Нет данных
Нет данных
Mitsubishi Lancer 1.8 MPI LPG CVT-АКПП (09 - 11)

Общая информация

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
CY0
Модельный ряд
CY0
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Сжиженный газ
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1798 см³
240 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
143 л.с.
при 6000 об/мин
Lancer 2.0 16V Turbo
240 л.с.
143 л.с.
Lancer 1.8 MPI LPG
343 Нм
при 2500 об/мин
Крутящий момент
178 Нм
при 4250 об/мин
Lancer 2.0 16V Turbo
343 Нм
178 Нм
Lancer 1.8 MPI LPG

Производи­тель­ность

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
230 км/ч
Максимальная скорость
192 км/ч
7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.2 с
100 км/ч 100
км/ч

97 м
0.000 с

Lancer 2.0 16V Turbo

100 км/ч 100
км/ч

156 м
0.000 с

Lancer 1.8 MPI LPG

 REPLAY
Нет данных
Удельная масса
9.44 кг/л.с.
Lancer 2.0 16V Turbo
0 кг/л.с.
9.44 кг/л.с.
Lancer 1.8 MPI LPG

Расход топлива / Экология

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
Расход топлива на 100 км
10 л
смешанный
9.1 л
Lancer 2.0 16V Turbo
10 л
9.1 л
Lancer 1.8 MPI LPG
13.8 л
город
12.5 л
7.8 л
трасса
7.1 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
550 км
Запас хода
604 км
Lancer 2.0 16V Turbo
550 км
604 км
Lancer 1.8 MPI LPG
Влияние на окружающую среду
117.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.4 кВт⋅ч
Lancer 2.0 16V Turbo
117.7 кВт⋅ч
83.4 кВт⋅ч
Lancer 1.8 MPI LPG
Euro 4 / Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
238 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Lancer 2.0 16V Turbo
Lancer 1.8 MPI LPG
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
Нет данных
Макс. полезная нагрузка
500 кг
323 л
Объём багажника
400 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных