Die Vergleichsanalyse :
Mitsubishi Lancer Evolution IX (05 - 08) vs. Opel Astra Limousine 1.4 Turbo (17 - 18)
40.600 €
![Mitsubishi Lancer Evolution IX (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Lancer_Evo_IX_CS0.png)
23.200 €
![Opel Astra Limousine 1.4 Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Astra_Limousine_P-J.webp)
40.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mitsubishi Lancer Evolution IX ist deutlich kleiner. Er ist 16.8 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop.
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
1450
1770
1970
1500
1814
2013
1770 mm
Breite
1814 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2013 mm
1450 mm
Höhe
1500 mm
2625
4490
2685
4658
4490 mm
Länge
4658 mm
2625 mm
Radstand
2685 mm
Gewicht
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
1540 kg
Leergewicht
1449 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Mitsubishi Lancer Evolution IX (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Lancer_Evo_IX_CS0.png)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
5.91 %
![Opel Astra Limousine 1.4 Turbo (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Astra_Limousine_P-J.png)
Allgemein
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
CS0
Baureihe
P-J
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1364 cm³
280 PS
bei 6500 U/min
Leistung
140 PS
bei 4900 U/min
Mitsubishi Lancer Evolution IX
280 PS
140 PS
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
355 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1850 U/min
Mitsubishi Lancer Evolution IX
355 Nm
200 Nm
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mitsubishi_Lancer_Evo_IX_CS0.png)
Mitsubishi Lancer Evolution IX
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Astra_Limousine_P-J.png)
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
▶ REPLAY
5.5 kg/PS
Leistungsgewicht
10.35 kg/PS
Mitsubishi Lancer Evolution IX
5.5 kg/PS
10.35 kg/PS
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
5.5 L
Mitsubishi Lancer Evolution IX
10.6 L
5.5 L
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
14.6 L
innerorts
7.2 L
8.2 L
außerorts
4.6 L
55 L
Tankgröße
56 L
519 km
Reichweite
1018 km
Mitsubishi Lancer Evolution IX
519 km
1018 km
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Mitsubishi Lancer Evolution IX
124.8 kWh
64.7 kWh
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
251 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mitsubishi Lancer Evolution IX
Opel Astra 1.4 Turbo Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
345 kg
Maximale Zuladung
511 kg
430 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten