Die Vergleichs­analyse :

Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

38.200 €
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) Nissan Leaf (62 kWh)
33.300 €
 Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) Hyundai IONIQ Elektro
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan Leaf (62 kWh) ist 2 cm länger, 3.2 cm schmaler und 9.5 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
1545
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
1788
2030
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
1820
2060
1788 mm
Breite
1820 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1545 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
2700
4490
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
2700
4470
4490 mm
Länge
4470 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
1705 kg
Leergewicht
1495 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
12.32 %
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

Allgemein

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
ZE1
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Strom
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
0
Ventile
0
0
Zylinder
0
0 cm³
Hubraum
0 cm³
217 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Nissan Leaf (62 kWh)
217 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
340 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
295 Nm
bei 3500 U/min
Nissan Leaf (62 kWh)
340 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro

Leistungs­fähigkeit

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
157 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Nissan Leaf (62 kWh)

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Hyundai IONIQ Elektro

▶ REPLAY
7.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.46 kg/PS
Nissan Leaf (62 kWh)
7.86 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro

Verbrauch / Umwelt

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Nissan Leaf (62 kWh)
 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 kWh
Tankgröße
28 kWh
Kraftstoffanzeige
Кeine Daten
Reichweite
243 km
Nissan Leaf (62 kWh)
 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.2 kWh
Nissan Leaf (62 kWh)
0 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Nissan Leaf (62 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
385 kg
435 L
Kofferraum­volumen
350 L
790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L