Die Vergleichs­analyse :

Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4i XTronic (16 - 17) vs. Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

36.500 €
Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4i XTronic (16 - 17) Nissan X-Trail 2.0 dCi
53.900 €
 Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..) Audi Q5 50 TFSI e
36.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan X-Trail 2.0 dCi ist 2.3 cm kürzer, 7.3 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Audi Q5 50 TFSI e.
Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
1710
Blueprint Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4i XTronic (16 - 17)
1820
2020
1659
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
1893
2140
1820 mm
Breite
1893 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1710 mm
Höhe
1659 mm
Blueprint Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4i XTronic (16 - 17)
2705
4640
Blueprint Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)
2819
4663
4640 mm
Länge
4663 mm
2705 mm
Radstand
2819 mm

Gewicht

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
1665 kg
Leergewicht
2105 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Nissan X-Trail 2.0 dCi 4x4i XTronic (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
440 kg
20.9 %
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
T32
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
299 PS
bei 0 U/min
Nissan X-Trail 2.0 dCi
177 PS
299 PS
Audi Q5 50 TFSI e
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 0 U/min
Nissan X-Trail 2.0 dCi
380 Nm
450 Nm
Audi Q5 50 TFSI e

Leistungs­fähigkeit

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
239 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Nissan X-Trail 2.0 dCi

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Audi Q5 50 TFSI e

▶ REPLAY
9.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.04 kg/PS
Nissan X-Trail 2.0 dCi
9.41 kg/PS
7.04 kg/PS
Audi Q5 50 TFSI e

Verbrauch / Umwelt

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
2 L
Nissan X-Trail 2.0 dCi
6 L
2 L
Audi Q5 50 TFSI e
6.4 L
innerorts
Кeine Daten
5.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
2700 km
Nissan X-Trail 2.0 dCi
1000 km
2700 km
Audi Q5 50 TFSI e
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.5 kWh
Nissan X-Trail 2.0 dCi
76.7 kWh
23.5 kWh
Audi Q5 50 TFSI e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
158 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
51 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Nissan X-Trail 2.0 dCi
Audi Q5 50 TFSI e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
515 kg
550 L
Kofferraum­volumen
395 L
1982 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten