Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo 4x4 Automatik (11 - 13)

35.100 €
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Insignia 2.0 DI Turbo
38.500 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo 4x4 Automatik (11 - 13) Insignia 2.0 Turbo
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Insignia 2.0 DI Turbo 1.2 cm länger.
Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo 4x4 Automatik (11 - 13)
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo 4x4 Automatik (11 - 13)
2737
4830
4842 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
1603 kg
Leergewicht
1770 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
9.44 %
Opel Insignia Limousine 2.0 Turbo 4x4 Automatik (11 - 13)

Allgemein

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
G09
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
250 PS
Insignia 2.0 Turbo
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2400 U/min
Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
400 Nm
Insignia 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Insignia 2.0 Turbo

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.08 kg/PS
Insignia 2.0 DI Turbo
6.41 kg/PS
7.08 kg/PS
Insignia 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
9.1 L
Insignia 2.0 DI Turbo
7.9 L
9.1 L
Insignia 2.0 Turbo
10.9 L
innerorts
13.3 L
6.2 L
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
886 km
Reichweite
769 km
Insignia 2.0 DI Turbo
886 km
769 km
Insignia 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
Insignia 2.0 DI Turbo
93 kWh
107.1 kWh
Insignia 2.0 Turbo
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
186 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
214 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Insignia 2.0 DI Turbo
Insignia 2.0 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
697 kg
Maximale Zuladung
505 kg
500 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten