Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17) vs. Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V (08 - 10)
33.500 €
		
					 
					24.900 €
					
					 
					33.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					24.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist  18.2 cm länger,  2.8 cm breiter und  7.6 cm höher als der Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V.
				
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				1498
							
							1856
							
							2084
							
						1422
							
							1828
															
							1975
							
						1856 mm
					Breite
					1828 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					1975 mm
				1498 mm
					Höhe
					1422 mm
				2737
							
							4842
							
						2700
							
							4660
							
						4842 mm
					Länge
					4660 mm
				2737 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				1603 kg
					Leergewicht
					1460 kg
				2280 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1935 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								143 kg
									8.92 %
								 
								Allgemein
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				G09
	
					Baureihe
					Typ 939
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorcode
939 A4.000
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1998 cm³
Hubraum
					1796 cm³
250 PS
						bei 5300 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 6500 U/min
					Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						250 PS
						140 PS
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					400 Nm
						bei 2500 U/min
					Drehmoment
					175 Nm
						bei 3800 U/min
					Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						400 Nm
						175 Nm
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							208 km/h
						
					7.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
104 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								 
								Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
▶ REPLAY
						6.41 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.43 kg/PS
						
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						6.41 kg/PS
						10.43 kg/PS
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.2 L
						
					
					kombiniert
					
						7.6 L
						
					
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						7.2 L
						7.6 L
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					9.7 L
					innerorts
					10.3 L
						
				5.8 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				70 L
					Tankgröße
					70 L
						972 km
					Reichweite
					921 km
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						972 km
						921 km
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				84.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
						
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						84.8 kWh
						89.5 kWh
						Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
					Euro 5 / Euro 6
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				169 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					179 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Alfa Romeo 159 1.8 MPI 16V
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				677 kg
					Maximale Zuladung
					475 kg
				500 L
					Kofferraumvolumen
					405 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				














