Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (09 - 09)
39.300 €
39.900 €
39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15) 0.5 cm länger und 0.7 cm niedriger.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
1513
1856
2084
1520
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1520 mm
2737
4913
2737
4908
4913 mm
Länge
4908 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
1843 kg
Leergewicht
1610 kg
2435 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2165 kg
Gewichtsdifferenz:
233 kg
12.64 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4500 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
195 PS
190 PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
400 Nm
400 Nm
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
9.45 kg/PS
8.47 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.9 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
6.4 L
7.9 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
8.6 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
70 L
1094 km
Reichweite
886 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
1094 km
886 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
101 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
81.8 kWh
101 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
592 kg
Maximale Zuladung
555 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
