Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) vs. BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

48.200 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
30.500 €
BMW 318i Touring Automatic (06 - 07) BMW 318i Touring
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist wesentlich größer. Er ist 47.8 cm länger, 4.6 cm breiter und 7.2 cm höher als der BMW 318i Touring.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
1817
1989
1863 mm
Breite
1817 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1490 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4998
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
2760
4520
4998 mm
Länge
4520 mm
2829 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
1807 kg
Leergewicht
1535 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
Gewichtsdifferenz:
272 kg
15.05 %
BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
Z-B
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1995 cm³
210 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
129 PS
BMW 318i Touring
480 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 3250 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
180 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

BMW 318i Touring

 REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.9 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
11.9 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
8.1 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
8.1 L
BMW 318i Touring
9.6 L
innerorts
11.6 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
778 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
778 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
95.4 kWh
BMW 318i Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 4
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L