Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Peugeot iOn Active (10 - 13)

13.100 €
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
29.400 €
 Peugeot iOn Active (10 - 13) iOn
13.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START 14 cm breiter und 15 cm niedriger.
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
1615
1884
1610
Blueprint Peugeot iOn Active (10 - 13)
1475
1792
1615 mm
Breite
1475 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1792 mm
1460 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
2340
3475
Blueprint Peugeot iOn Active (10 - 13)
2550
3475
3475 mm
Länge
3475 mm
2340 mm
Radstand
2550 mm

Gewicht

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
915 kg
Leergewicht
1195 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1450 kg
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
23.43 %
Peugeot iOn Active (10 - 13)

Allgemein

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
P*
Baureihe
1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
67 PS
bei 0 U/min
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
67 PS
iOn
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 0 U/min
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
180 Nm
iOn

Leistungs­fähigkeit

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
130 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

iOn

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
17.84 kg/PS
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
17.84 kg/PS
iOn

Verbrauch / Umwelt

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
13.5 kWh  ( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
1.5 LBÄ
iOn
4.5 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
35 L
Tankgröße
16 kWh
921 km
Reichweite
119 km
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
119 km
iOn
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
27.3 kWh
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
27.3 kWh
iOn
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
iOn
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
255 kg
196 L
Kofferraum­volumen
166 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
860 L