Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 5-Türer 1.2 PureTech 82 (15 - 18) vs. Peugeot 108 5-Türer 1.0 VTi 72 (19 - ..)

12.500 €
Peugeot 108 5-Türer 1.2 PureTech 82 (15 - 18) 108 1.2 PureTech 82
13.900 €
Peugeot 108 5-Türer 1.0 VTi 72 (19 - ..) 108 1.0 VTi 72 Stop&Start
12.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 108 1.2 PureTech 82 und des 108 1.0 VTi 72 Stop&Start sind absolut identisch. Beide sind 3475 mm lang, 1615 mm breit und 1460 mm hoch.
108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1460
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
1615
1884
1460
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 VTi 72 (19 - ..)
1615
1884
1615 mm
Breite
1615 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1884 mm
1460 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
2340
3475
Blueprint Peugeot 108 5-Türer 1.0 VTi 72 (19 - ..)
2340
3475
3475 mm
Länge
3475 mm
2340 mm
Radstand
2340 mm

Gewicht

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
915 kg
Leergewicht
915 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1240 kg
Peugeot 108 5-Türer 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Peugeot 108 5-Türer 1.0 VTi 72 (19 - ..)

Allgemein

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
P*
Baureihe
P*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
998 cm³
82 PS
bei 6000 U/min
Leistung
72 PS
bei 6000 U/min
108 1.2 PureTech 82
82 PS
72 PS
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
118 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
93 Nm
bei 4400 U/min
108 1.2 PureTech 82
118 Nm
93 Nm
108 1.0 VTi 72 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

108 1.2 PureTech 82

100 km/h 100
km/h

194 m
0.000 s

108 1.0 VTi 72 Stop&Start

 REPLAY
11.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.71 kg/PS
108 1.2 PureTech 82
11.16 kg/PS
12.71 kg/PS
108 1.0 VTi 72 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
3.7 L
108 1.2 PureTech 82
4.3 L
3.7 L
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
5.4 L
innerorts
4.3 L
3.7 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
946 km
108 1.2 PureTech 82
814 km
946 km
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.6 kWh
108 1.2 PureTech 82
50.6 kWh
43.6 kWh
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
85 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
5
Türen
5
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
325 kg
196 L
Kofferraum­volumen
196 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
780 L