Сравнительный анализ :

Peugeot 108 5-дверный 1.2 PureTech 82 (15 - 18) vs. Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)

12 500 €
Peugeot 108 5-дверный 1.2 PureTech 82 (15 - 18) 108 1.2 PureTech 82
13 900 €
Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..) 108 1.0 VTi 72 Stop&Start
12 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
13 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 108 1.2 PureTech 82 и 108 1.0 VTi 72 Stop&Start абсолютно идентичны. Обе машины имеют 3475 мм в длину, 1615 мм в ширину и 1460 мм в высоту.
108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
1460
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
1615
1884
1460
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)
1615
1884
1615 мм
Ширина
1615 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1884 мм
1460 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
2340
3475
Blueprint Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)
2340
3475
3475 мм
Длина
3475 мм
2340 мм
Колёсная база
2340 мм

Вес

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
915 кг
Снаряжённая
масса
915 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
1240 кг
Peugeot 108 5-дверный 1.2 PureTech 82 (15 - 18)
Разница в весе:
0 кг
0 %
Peugeot 108 5-дверный 1.0 VTi 72 (19 - ..)

Общая информация

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
P*
Модельный ряд
P*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
1199 см³
Рабочий объём
998 см³
82 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
72 л.с.
при 6000 об/мин
108 1.2 PureTech 82
82 л.с.
72 л.с.
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
118 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
93 Нм
при 4400 об/мин
108 1.2 PureTech 82
118 Нм
93 Нм
108 1.0 VTi 72 Stop&Start

Производи­тель­ность

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
170 км/ч
Максимальная скорость
160 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
14 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

108 1.2 PureTech 82

100 км/ч 100
км/ч

194 м
0.000 с

108 1.0 VTi 72 Stop&Start

 REPLAY
11.16 кг/л.с.
Удельная масса
12.71 кг/л.с.
108 1.2 PureTech 82
11.16 кг/л.с.
12.71 кг/л.с.
108 1.0 VTi 72 Stop&Start

Расход топлива / Экология

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
3.7 л
108 1.2 PureTech 82
4.3 л
3.7 л
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
5.4 л
город
4.3 л
3.7 л
трасса
3.4 л
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
35 л
Kraftstoffanzeige
814 км
Запас хода
946 км
108 1.2 PureTech 82
814 км
946 км
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
43.6 кВт⋅ч
108 1.2 PureTech 82
50.6 кВт⋅ч
43.6 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d
99 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
85 г/км (NEFZ)

Практичность

108 1.2 PureTech 82
108 1.0 VTi 72 Stop&Start
5
Кол. дверей
5
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
196 л
Объём багажника
196 л
780 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
780 л