Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 2008 120 VTi Automatik (13 - 15) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)

19.600 €
Peugeot 2008 120 VTi Automatik (13 - 15) Peugeot 2008 120 VTi
23.700 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
19.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 2008 120 VTi ist 11.6 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 2.1 cm höher als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120.
Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
1556
Blueprint Peugeot 2008 120 VTi Automatik (13 - 15)
1739
2004
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1765
2049
1739 mm
Breite
1765 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1556 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Peugeot 2008 120 VTi Automatik (13 - 15)
2538
4159
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2570
4275
4159 mm
Länge
4275 mm
2538 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
1295 kg
Leergewicht
1270 kg
1666 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Peugeot 2008 120 VTi Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.93 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
C
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 2008 120 VTi
120 PS
120 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
204 Nm
bei 2800 U/min
Peugeot 2008 120 VTi
160 Nm
204 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
189 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Peugeot 2008 120 VTi

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

▶ REPLAY
10.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.58 kg/PS
Peugeot 2008 120 VTi
10.79 kg/PS
10.58 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 2008 120 VTi
6.5 L
5.8 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
8.8 L
innerorts
7.3 L
5.2 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
769 km
Reichweite
828 km
Peugeot 2008 120 VTi
769 km
828 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Peugeot 2008 120 VTi
76.5 kWh
68.3 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 2008 120 VTi
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
371 kg
Maximale Zuladung
460 kg
360 L
Kofferraum­volumen
350 L
1194 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L