Сравнительный анализ :

Peugeot 207 5-дверный 120 VTi АКПП (09 - 11) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

18 700 €
Peugeot 207 5-дверный 120 VTi АКПП (09 - 11) Peugeot 207 120 VTi
19 800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
18 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 207 120 VTi на 19 см длиннее, на 1.3 см шире и на 0.8 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1472
Blueprint Peugeot 207 5-дверный 120 VTi АКПП (09 - 11)
1748
1972
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1748 мм
Ширина
1735 мм
1972 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1472 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Peugeot 207 5-дверный 120 VTi АКПП (09 - 11)
2540
4030
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4030 мм
Длина
3840 мм
2540 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1279 кг
Снаряжённая
масса
950 кг
1711 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
Peugeot 207 5-дверный 120 VTi АКПП (09 - 11)
Разница в весе:
329 кг
25.72 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Общая информация

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
W*
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1598 см³
Рабочий объём
998 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 207 120 VTi
120 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 207 120 VTi
160 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
190 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
11.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

Peugeot 207 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
10.66 кг/л.с.
Удельная масса
8.56 кг/л.с.
Peugeot 207 120 VTi
10.66 кг/л.с.
8.56 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 207 120 VTi
6.8 л
4.3 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
9.6 л
город
4.8 л
5.2 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
735 км
Запас хода
860 км
Peugeot 207 120 VTi
735 км
860 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
Peugeot 207 120 VTi
80 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 207 120 VTi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
432 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
270 л
Объём багажника
265 л
923 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л