Сравнительный анализ :
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) vs. Renault Clio dCi 105 FAP (10 - 12)
15 600 €
![Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_208_C.png)
19 100 €
![Renault Clio dCi 105 FAP (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Clio_R-09.webp)
15 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 100 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START на 7 см короче, на 1.9 см шире и на 3.7 см ниже чем Renault Clio dCi 105 FAP.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
1460
1739
2004
1497
1720
2025
1739 мм
Ширина
1720 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1460 мм
Высота
1497 мм
2538
3962
2575
4032
3962 мм
Длина
4032 мм
2538 мм
Колёсная база
2575 мм
Вес
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
1155 кг
Снаряжённая
масса
масса
1275 кг
1540 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1690 кг
![Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_208_C.png)
Разница в весе:
120 кг
9.41 %
![Renault Clio dCi 105 FAP (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Clio_R-09.png)
Общая информация
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
C
Модельный ряд
R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-ступенчатая роботизированная трансмиссия (AMT)
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
2
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1461 см³
82 л.с.
при 5750 об/мин
Мощность
106 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
82 л.с.
106 л.с.
Renault Clio dCi 105 FAP
118 Нм
при 2750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
118 Нм
240 Нм
Renault Clio dCi 105 FAP
Производительность
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
178 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
15.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
221 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_208_C.png)
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
142 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Clio_R-09.png)
Renault Clio dCi 105 FAP
▶ REPLAY
14.09 кг/л.с.
Удельная масса
12.03 кг/л.с.
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
14.09 кг/л.с.
12.03 кг/л.с.
Renault Clio dCi 105 FAP
Расход топлива / Экология
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
4.5 л
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.1 л
4.5 л
Renault Clio dCi 105 FAP
4.6 л
город
5.5 л
3.9 л
трасса
4 л
50 л
Объём бензобака
55 л
1220 км
Запас хода
1222 км
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1220 км
1222 км
Renault Clio dCi 105 FAP
Влияние на окружающую среду
48.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
57.5 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
48.3 кВт⋅ч
57.5 кВт⋅ч
Renault Clio dCi 105 FAP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
119 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Renault Clio dCi 105 FAP
3
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
285 л
Объём багажника
288 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1038 л