Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)

16.800 €
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17) Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
21.400 €
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
16.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START ist 8.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 2 cm niedriger als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
1739
2004
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)
1735
1875
1739 mm
Breite
1735 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1460 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
2538
3973
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)
2450
3890
3973 mm
Länge
3890 mm
2538 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
1135 kg
Leergewicht
1045 kg
1612 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1445 kg
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
7.93 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (18 - 20)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
C
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1373 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
110 PS
140 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2500 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
205 Nm
230 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

 REPLAY
10.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.46 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
10.32 kg/PS
7.46 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
4.3 L
5.6 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
5.2 L
innerorts
6.8 L
3.7 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1163 km
Reichweite
661 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1163 km
661 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
50.6 kWh
65.9 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
477 kg
Maximale Zuladung
400 kg
285 L
Kofferraum­volumen
265 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L