Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..) vs. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

30.700 €
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
27.800 €
 Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ist deutlich größer. Er ist 8.7 cm länger, 4.6 cm breiter und 6.9 cm höher als der Toyota C-HR 1.8 Hybrid.
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
1841
2098
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1841 mm
Breite
1795 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1624 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
2675
4447
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
4447 mm
Länge
4360 mm
2675 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1395 kg
Leergewicht
1380 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.08 %
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
M
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1798 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
130 PS
122 PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
230 Nm
142 Nm
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
10.73 kg/PS
11.31 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5.2 L
3.8 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
6 L
innerorts
3.4 L
4.7 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1019 km
Reichweite
1132 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1019 km
1132 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
61.2 kWh
44.7 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
86 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
480 kg
520 L
Kofferraum­volumen
377 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L