Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) vs. VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)

37.000 €
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
31.800 €
 VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HYbrid4 ist etwas größer. Er ist 13.1 cm länger, 1.8 cm breiter und 3.7 cm höher als der VW T-Roc 2.0 TDI SCR.
Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
1819
1992
1837 mm
Breite
1819 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1610 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
2613
4365
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)
2593
4234
4365 mm
Länge
4234 mm
2613 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1808 kg
Leergewicht
1530 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
278 kg
15.38 %
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
0U
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFF*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
200 PS
150 PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Кeine Daten
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
 Nm
340 Nm
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.2 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4
9.04 kg/PS
10.2 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 3008 HYbrid4
3.8 L
5.1 L
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
3.7 L
innerorts
5.6 L
3.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1078 km
Peugeot 3008 HYbrid4
1500 km
1078 km
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
48.6 kWh
65.2 kWh
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HYbrid4
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
510 kg
377 L
Kofferraum­volumen
392 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L