Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

21.500 €
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
26.600 €
 Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 150
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 308 120 VTi ist 18.4 cm kürzer, 2 cm breiter und 4.8 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
1795
2053
1815 mm
Breite
1795 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1498 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
2700
4460
4276 mm
Länge
4460 mm
2608 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1382 kg
Leergewicht
1405 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.64 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
4*
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2191 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
380 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
11.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.37 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.52 kg/PS
9.37 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 308 120 VTi
6.9 L
4.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
9.5 L
innerorts
6 L
5.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1063 km
Peugeot 308 120 VTi
870 km
1063 km
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 308 120 VTi
81.2 kWh
61.4 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
453 kg
Maximale Zuladung
525 kg
348 L
Kofferraum­volumen
364 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L