Сравнительный анализ :

Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) vs. Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
26 600 €
 Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-D 150
21 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 120 VTi на 18.4 см короче, на 2 см шире и на 4.8 см больше в высоте чем Mazda 3 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
1795
2053
1815 мм
Ширина
1795 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2053 мм
1498 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)
2700
4460
4276 мм
Длина
4460 мм
2608 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
1382 кг
Снаряжённая
масса
1405 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
1930 кг
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
Разница в весе:
23 кг
1.64 %
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (13 - 17)

Общая информация

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
4*
Модельный ряд
BM
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
2191 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
150 л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
380 Нм
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Производи­тель­ность

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
188 км/ч
Максимальная скорость
201 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
11.52 кг/л.с.
Удельная масса
9.37 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.52 кг/л.с.
9.37 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-D 150

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
4.8 л
Peugeot 308 120 VTi
6.9 л
4.8 л
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
9.5 л
город
6 л
5.4 л
трасса
4.2 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
1063 км
Peugeot 308 120 VTi
870 км
1063 км
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.4 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
81.2 кВт⋅ч
61.4 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
127 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 120 VTi
Mazda 3 SKYACTIV-D 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
453 кг
Макс. полезная нагрузка
525 кг
348 л
Объём багажника
364 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1263 л