Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) vs. Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

21.500 €
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
26.200 €
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) Volvo C30 2.0D
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 308 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 1 cm länger, 3.3 cm breiter und 5.1 cm höher als der Volvo C30 2.0D.
Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1447
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1815 mm
Breite
1782 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1498 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
2640
4266
4276 mm
Länge
4266 mm
2608 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
1382 kg
Leergewicht
1437 kg
1835 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.83 %
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
4*
Baureihe
M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4204T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 308 120 VTi
120 PS
136 PS
Volvo C30 2.0D
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 308 120 VTi
160 Nm
320 Nm
Volvo C30 2.0D

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Volvo C30 2.0D

 REPLAY
11.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.57 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi
11.52 kg/PS
10.57 kg/PS
Volvo C30 2.0D

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 308 120 VTi
6.9 L
5.9 L
Volvo C30 2.0D
9.5 L
innerorts
7.6 L
5.4 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
881 km
Peugeot 308 120 VTi
870 km
881 km
Volvo C30 2.0D
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Peugeot 308 120 VTi
81.2 kWh
75.4 kWh
Volvo C30 2.0D
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
453 kg
Maximale Zuladung
403 kg
348 L
Kofferraum­volumen
278 L
1201 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
921 L