Сравнительный анализ :

Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) vs. Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
26 200 €
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) Volvo C30 2.0D
21 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 308 120 VTi незначительно больше в размерах. Эта машина на 1 см длиннее, на 3.3 см шире и на 5.1 см больше в высоте чем Volvo C30 2.0D.
Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1447
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1815 мм
Ширина
1782 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1498 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
2640
4266
4276 мм
Длина
4266 мм
2608 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
1382 кг
Снаряжённая
масса
1437 кг
1835 кг
Допустимая
полная масса
1840 кг
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
Разница в весе:
55 кг
3.83 %
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)

Общая информация

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
4*
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1997 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
120 л.с.
136 л.с.
Volvo C30 2.0D
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 308 120 VTi
160 Нм
320 Нм
Volvo C30 2.0D

Производи­тель­ность

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
188 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Volvo C30 2.0D

 REPLAY
11.52 кг/л.с.
Удельная масса
10.57 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi
11.52 кг/л.с.
10.57 кг/л.с.
Volvo C30 2.0D

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 308 120 VTi
6.9 л
5.9 л
Volvo C30 2.0D
9.5 л
город
7.6 л
5.4 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
870 км
Запас хода
881 км
Peugeot 308 120 VTi
870 км
881 км
Volvo C30 2.0D
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
81.2 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
Volvo C30 2.0D
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
156 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 120 VTi
Volvo C30 2.0D
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
453 кг
Макс. полезная нагрузка
403 кг
348 л
Объём багажника
278 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
921 л