Сравнительный анализ :

Peugeot 308 140 THP АКПП (07 - 08) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

22 000 €
Peugeot 308 140 THP АКПП (07 - 08) Peugeot 308 140 THP
22 500 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
22 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 308 140 THP на 18.4 см короче, на 2 см шире и на 4.8 см больше в высоте чем Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1498
Blueprint Peugeot 308 140 THP АКПП (07 - 08)
1815
2038
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
1795
2053
1815 мм
Ширина
1795 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2053 мм
1498 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Peugeot 308 140 THP АКПП (07 - 08)
2608
4276
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
2700
4460
4276 мм
Длина
4460 мм
2608 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1418 кг
Снаряжённая
масса
1300 кг
1842 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
Peugeot 308 140 THP АКПП (07 - 08)
Разница в весе:
118 кг
8.32 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

Общая информация

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
4*
Модельный ряд
BM
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
5FT
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1998 см³
140 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 308 140 THP
140 л.с.
165 л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 308 140 THP
240 Нм
210 Нм
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Производи­тель­ность

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
202 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 140 THP

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
10.13 кг/л.с.
Удельная масса
7.88 кг/л.с.
Peugeot 308 140 THP
10.13 кг/л.с.
7.88 кг/л.с.
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Расход топлива / Экология

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
5.8 л
Peugeot 308 140 THP
7.9 л
5.8 л
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
11.4 л
город
7.5 л
6 л
трасса
4.8 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
51 л
Kraftstoffanzeige
759 км
Запас хода
879 км
Peugeot 308 140 THP
759 км
879 км
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 140 THP
93 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5 / Euro 6
188 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 308 140 THP
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
424 кг
Макс. полезная нагрузка
515 кг
348 л
Объём багажника
364 л
1201 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1263 л